Peru - Concesion del Puerto del Callao se realizaria a fin de año.

jueves 7 de febrero de 2002

De aprobarse ley de puertos dentro de los plazos previstos, refirió ministro
de Transportes

El ministro de Transportes, Luis Chang, manifestó que los efectos de las
fuertes lluvias podrían complicar el presupuesto de su sector. Agregó que
aún no han cuantificado los daños, pero todas las vías están transitables.
Asimismo dijo que los recursos de la reciente emisión de bonos por US$ 500
millones se orientarían a obras de infraestructura. De otro lado, dijo que
todavía no se ha corregido el tema de la falta de una política de seguros
por parte del Estado, la cual depende del MEF.

El ministro Chang sostuvo que si se aprueba la ley de puertos en los plazos
previstos, la concesión del puerto del Callao podría salir para fines de
año.

En ese sentido refirió que estuvieron preparando un anteproyecto sobre el
tema, el cual quedó listo para ser remitido al Congreso en momentos en que
el Congreso aprobó una norma, mediante la cual se prorrogó por 90 días el
plazo para aprobar la ley de puertos. Dijo que nuevamente se va a convocar a
la Comisión Multisectorial y desarrollar el anteproyecto. "Además ya se
seleccionó a todos los que deben integrar esta comisión", anotó.

En cuanto al puerto de Matarani, dijo que existen muchas críticas sobre la
manera como se hizo la concesión. "Este es un tema que se ha manejado
políticamente, pero hemos tenido con Matarani un éxito rotundo", acotó.

Asimismo señaló que están evaluando si el aeropuerto de Chincheros puede
ser financiado por privados. Agregó que el concesionario del Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez no ha conversado con él respecto a una posible
postergación de algunoss esquemas de inversión o plazo de inicio de
inversiones. "Las obras se están ejecutando como estaba previsto", añadió.

Bonos

Consultado sobre la emisión de bonos en el exterior por US$ 500 millones,
dijo que este monto iría íntegramente para infraestructura, los cuales son
adicionales a los considerados en el presupuesto.

Consultado sobre si las lluvias complicarían el presupuesto del sector, dijo
si, agregando que lo perjudican en la medida en que primero se tiene que
rehabilitar lo que ha sido dañado por estas lluvias. Agregó que todavía no
han sido cuantificados los daños, pero todas las vías del país están
transitables. "Y los aeropuertos están funcionando", acotó.

Seguros

Al preguntársele si ya se habría corregido el tema de falta de una política
de seguros en el Estado que se observó durante el Fenómeno del Niño pasado,
expresó que todavía no se ha corregido, por lo que cada vez que hay lluvias
o un huayco hay problemas. "Esto depende del MEF porque es el que da el
dinero", añadió.

Agregó que la infraestructura construida no es la adecuada por lo que ahora
se han reunido con el presidente Alejandro Toledo para definir un cauce
adecuado del río Rimac, así como todas la microcuencas que alimentan al río
Rímac como el Huaycoloro. "Es un trabajo a hacerlo de aquí a los próximos
dos meses o tres meses en que se pueda definir un proyecto para mitigar
estos problemas", añadió.

Asimismo descartó que si estas eventualidades continúan o se agravan se
pudiera llegar a suponer la evaluación o la reconsideración de los
cronogramas establecidos para los procesos de concesiones viales. Mencionó
que la primera vía en salir en concesión en un par de semanas es
Huacho-Pativilca, la cual tiene tres postores.

Peajes

Refirió que los peajes han recuperado sus niveles anteriores a partir del 1
de enero de este año. Señaló que en los contratos de concesión se va a
establecer un cronograma tarifario y ello lo supervisará Ositran.

Consultado sobre si le parece correcta la manera cómo se ha desenvuelto el
proceso para la designación de los presidentes de los organismos
reguladores, dijo que la selección ha sido clara y transparente, habiendo él
participado en la evaluación de las ternas de tres.

Respecto a la elección de su despacho como el piloto para iniciar la reforma
del Estado, dijo que ya empezaron esta tarea a fondo y no hay reticencia al
cambio debido a la existencia de gente nueva y joven en su ministerio.