Peru - Concesion de puertos debe anularse

Discrepan que aún los sobres de postores no hayan sido devueltos

miércoles 6 de febrero de 2002

El anterior proceso de concesión de los puertos regionales debe quedar a
fojas cero, debido a que una nueva ley de Puertos dará otro marco legal al
nuevo proceso, afirmó ayer el economista de la Universidad Nacional Mayor de
San Marcos, Jorge Manco Zaconetti.
De esta forma cuestionó que aún la Copri persista en mantener los sobres con
las propuestas técnicas y económicas de los postores en manos de un notario,
hasta que se promulgue la nueva ley de puertos.
Considero que el actual presidente de la Copri, Pedro Sánchez, a quien ubicó
como uno de los principales personajes que trabajó en favor de las
privatizaciones del fujimorato, aún no toma conciencia de que deberán
cambiarse los términos de futuras concesiones.
Refirió que las frustradas subastas de los puertos regionales, gracias a la
ley 27396, planteaban compromisos de inversión por cinco años de apenas unos
US$ 20 millones, pero que la propia Empresa Nacional de Puertos ya había
realizado importantes inversiones en los terminales portuarios del país.
Para determinar las nuevas condiciones de la concesión, dijo que se viene
planteando la elaboración de una Ley de Puertos que cuente con el consenso
necesario de los diferentes sectores involucrados.
Incluso, sostuvo, es tema de discusión la privatización de la
infraestructura portuaria, cuando el 70% de los servicios ya se encuentran
en manos privadas.
"Sólo faltaría entregar al sector privado los terminales y almacenes
cercanos a los espigones. Muchos somos los que consideramos que eso iría
contra los intereses nacionales", enfatizó el investigador.
Mencionó que Enapu mantiene las tarifas más bajas de la región, menores
incluso a los puertos de Valparaíso y Guayaquil. También indicó que Enapu
arrojó utilidades acumuladas de enero a octubre del año pasado de 70
millones de soles.