Argentina - La expedicion de National Geographic: Argentinos e ingleses, juntos tras el Belgrano

jueves 27 de febrero de 2003

Por Sebastián A. Ríos
De la Redacción de LA NACION

La expedición de National Geographic que partirá pasado mañana, desde Ushuaia, en busca de los restos del crucero ARA General Belgrano, estará integrada por cuatro testigos directos de su hundimiento, que observaron la tragedia desde bandos opuestos.
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Además de seis tripulantes, nueve expertos en arqueología submarina a cargo de la búsqueda y cinco personas que filmarán la expedición, el buque Seacor Lenga llevará a bordo a dos veteranos argentinos de la Guerra de Malvinas, junto con dos de sus pares ingleses.
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Esta vez, los cuatro compartirán la misma cubierta y, seguramente, emociones de una intensidad equivalente.
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"Del lado argentino quisimos que estuviera el comandante del Belgrano, el capitán de navío Héctor Bonzo, pero no pudo por problemas de salud. Nos acompañará su segundo comandante, el capitán Pedro Galazi, y el capitán Calos Castro Madero", dijo John Bredar, productor ejecutivo de programas especiales de National Geographic, a cargo de la filmación del documental que registrará la búsqueda -y,quizás, el hallazgo- de los restos del crucero.
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"También vendrán dos marineros del submarino británico HMS Conqueror (que hundió al Belgrano) -comentó Bredar en una teleconferencia que brindó ayer desde el cuartel general, en Washington, de National Geographic-. Durante el hundimiento, uno de ellos estaba en la sala de sonar y el otro en la de torpedos."
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A merced del clima
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"Todo está saliendo muy bien: el equipo está en la Argentina desde hace una semana, preparando la expedición -aseguró Bredar-. Sólo hay un pequeño
cambio: en vez de salir mañana, partiremos el sábado por la mañana, debido a una pequeña dificultad con una de las máquinas."
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-¿Cómo será la búsqueda?
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-Una vez que hayamos llegado al área donde, según información de la Armada Argentina, se encuentran los restos, tendremos de 12 a 13 días para explorarla. Primero escanearemos la zona con un sonar que, una vez en el agua, será remolcado (a esto lo llamamos "cortar el pasto") para determinar la ubicación exacta del barco. Entonces, utilizaremos un minisubmarino operado en forma remota.
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-¿Cuáles son los principales factores que condicionan la misión?
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-El mayor desafío se presentará si el mar está muy alto, pues el barco no podrá navegar en línea recta y no se podrá escanear bien la zona con el sonar. Otro problema es que las aguas estén muy agitadas, ya que no será seguro usar ni el sonar ni el minisubmarino. Una vez bajo el agua, ya no tendrán inconvenientes con las correntadas; entonces, el desafío será mantener la estabilidad del buque.
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Otra importante limitación es que el minisubmarino necesita cuatro horas para llegar hasta el fondo del mar, que allí se encuentra a 4200 metros de profundidad. Eso es mucho tiempo, si consideramos los cambios climáticos que pueden producirse durante ese lapso, lo que nos coloca nuevamente en una situación bastante vulnerable.
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Es como estar parado en la cima del Empire State y tratar de buscar un alfiler que se encuentra en el piso de la calle.
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-Sin embargo, han dicho que hay más de un 50% de probabilidades de hallarlo.
¿En qué se basan?
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-Buenas condiciones meteorológicas nos darán muy buenas posibilidades de éxito. Suponemos, además, que allí el fondo del mar es plano, lo que facilitará un poco la búsqueda.
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-¿En qué condiciones esperan encontrar al Belgrano?
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-Sabemos que tras el impacto de uno de los torpedos la parte posterior se desprendió y se hundió por separado. Pero no sabemos qué sucedió con el resto del barco por debajo de la superficie; de haberse hundido en forma vertical, pudo haberse dado vuelta. Caso contrario, las torres quizá no se hayan desplomado y aún estén intactas.
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-¿Esperan encontrar restos humanos durante la exploración?
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-Sería extremadamente raro hallar restos humanos a esa profundidad, después de veinte años, pues el océano es muy dinámico.
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-¿Qué sentimientos cree que despertará entre los argentinos esta expedición?
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-Sabemos que será muy emotivo para muchos reencontrarse con este tema, pero no queremos agitar las aguas, sino buscar la historia de las personas que pasaron por ese momento y compartirla con una audiencia global."
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National Geographic Channel transmitirá el documental resultante a todo el mundo, a fines de mayo.
.<< Comienzo de la notaLa expedición de National Geographic que partirá pasado mañana, desde Ushuaia, en busca de los restos del crucero ARA General Belgrano, estará integrada por cuatro testigos directos de su hundimiento, que observaron la tragedia desde bandos opuestos.
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Además de seis tripulantes, nueve expertos en arqueología submarina a cargo de la búsqueda y cinco personas que filmarán la expedición, el buque Seacor Lenga llevará a bordo a dos veteranos argentinos de la Guerra de Malvinas, junto con dos de sus pares ingleses.
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Esta vez, los cuatro compartirán la misma cubierta y, seguramente, emociones de una intensidad equivalente.
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"Del lado argentino quisimos que estuviera el comandante del Belgrano, el capitán de navío Héctor Bonzo, pero no pudo por problemas de salud. Nos acompañará su segundo comandante, el capitán Pedro Galazi, y el capitán Calos Castro Madero", dijo John Bredar, productor ejecutivo de programas especiales de National Geographic, a cargo de la filmación del documental que registrará la búsqueda -y,quizás, el hallazgo- de los restos del crucero.
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"También vendrán dos marineros del submarino británico HMS Conqueror (que hundió al Belgrano) -comentó Bredar en una teleconferencia que brindó ayer desde el cuartel general, en Washington, de National Geographic-. Durante el hundimiento, uno de ellos estaba en la sala de sonar y el otro en la de torpedos."
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A merced del clima
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"Todo está saliendo muy bien: el equipo está en la Argentina desde hace una semana, preparando la expedición -aseguró Bredar-. Sólo hay un pequeño
cambio: en vez de salir mañana, partiremos el sábado por la mañana, debido a una pequeña dificultad con una de las máquinas."
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-¿Cómo será la búsqueda?
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-Una vez que hayamos llegado al área donde, según información de la Armada Argentina, se encuentran los restos, tendremos de 12 a 13 días para explorarla. Primero escanearemos la zona con un sonar que, una vez en el agua, será remolcado (a esto lo llamamos "cortar el pasto") para determinar la ubicación exacta del barco. Entonces, utilizaremos un minisubmarino operado en forma remota.
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-¿Cuáles son los principales factores que condicionan la misión?
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-El mayor desafío se presentará si el mar está muy alto, pues el barco no podrá navegar en línea recta y no se podrá escanear bien la zona con el sonar. Otro problema es que las aguas estén muy agitadas, ya que no será seguro usar ni el sonar ni el minisubmarino. Una vez bajo el agua, ya no tendrán inconvenientes con las correntadas; entonces, el desafío será mantener la estabilidad del buque.
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Otra importante limitación es que el minisubmarino necesita cuatro horas para llegar hasta el fondo del mar, que allí se encuentra a 4200 metros de profundidad. Eso es mucho tiempo, si consideramos los cambios climáticos que pueden producirse durante ese lapso, lo que nos coloca nuevamente en una situación bastante vulnerable.
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Es como estar parado en la cima del Empire State y tratar de buscar un alfiler que se encuentra en el piso de la calle.
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-Sin embargo, han dicho que hay más de un 50% de probabilidades de hallarlo.
¿En qué se basan?
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-Buenas condiciones meteorológicas nos darán muy buenas posibilidades de éxito. Suponemos, además, que allí el fondo del mar es plano, lo que facilitará un poco la búsqueda.
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-¿En qué condiciones esperan encontrar al Belgrano?
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-Sabemos que tras el impacto de uno de los torpedos la parte posterior se desprendió y se hundió por separado. Pero no sabemos qué sucedió con el resto del barco por debajo de la superficie; de haberse hundido en forma vertical, pudo haberse dado vuelta. Caso contrario, las torres quizá no se hayan desplomado y aún estén intactas.
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-¿Esperan encontrar restos humanos durante la exploración?
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-Sería extremadamente raro hallar restos humanos a esa profundidad, después de veinte años, pues el océano es muy dinámico.
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-¿Qué sentimientos cree que despertará entre los argentinos esta expedición?
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-Sabemos que será muy emotivo para muchos reencontrarse con este tema, pero no queremos agitar las aguas, sino buscar la historia de las personas que pasaron por ese momento y compartirla con una audiencia global."
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National Geographic Channel transmitirá el documental resultante a todo el mundo, a fines de mayo.
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